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　　瀝青混合料攪拌設(shè)備（簡稱瀝青攪拌設(shè)備）是黑色瀝青路面建設(shè)中的主要裝備之一。它像一座工廠一樣，把瀝青、骨料（石子）、粉料、擬或添加劑等材料，按設(shè)計要求的比例，以流水線的形式進行加熱、計量、混合攪拌，制備成用于鋪筑路面的黑色混合料。設(shè)備的各個總成可以搭配組合，所以一般應(yīng)以“套”而不用“臺”來論其數(shù)量。圖1是瀝青混合料攪拌設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)圖和實物照片。

　　圖1瀝青混合料攪拌設(shè)備外形結(jié)構(gòu)圖

　　大型的現(xiàn)代的瀝青混合料攪拌設(shè)備是在上世紀八十年代改革開放后，國家開始修建高等級公路時應(yīng)運而生的，發(fā)展的歷史并不長。目前使用最廣泛的固定間歇式設(shè)備，體積龐大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，一般應(yīng)在施工工地進行組裝，并與配套設(shè)施配合，才能運轉(zhuǎn)使用，所以普通非專業(yè)人士很難見到它。它不像那種獨立行走的機械，如攤鋪機、壓路機、銑刨機等，在市政路面維修工程中，一般群眾都能見到，也能叫上它們的名字。而對瀝青混合料攪拌設(shè)備，即就是業(yè)內(nèi)人士，大家對其名稱的叫法卻一直是五花八門，直至目前仍然是這樣。雖然在1995年由交通部發(fā)布實施的行業(yè)標準JT/T 270-1995《瀝青混合料攪拌設(shè)備通用技術(shù)條件》和國家標準GB/T 17808《道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備瀝青混合料攪拌設(shè)備》中對其名稱已經(jīng)進行了標準化的規(guī)范，很多教科書、培訓教材、專業(yè)論文、官方文件、媒體報道以及制造廠商的產(chǎn)品說明書和企業(yè)網(wǎng)站中都能夠正確使用規(guī)范的名稱，但在市場應(yīng)用、行業(yè)交流、坊間交談等場合中，仍然會經(jīng)常地見到各種各樣不規(guī)范的名稱，其中不乏很多正規(guī)的設(shè)備招標采購文件中也時常出現(xiàn)。幸運的是，不管怎么稱呼，大家都能明白對方說的是什么，一般不會產(chǎn)生大的誤會。只是在招標、應(yīng)標的文件中，雙方使用不對應(yīng)的名稱，是存在一定的法律風險的。制造廠家的說明書是成批印刷好的，作為應(yīng)標文件的附件，不能針對不同的招標文件而即時修改。目前這樣的法律隱患雖然還沒有引出麻煩的案例，但作為一種大型的設(shè)備，我們應(yīng)該從行業(yè)的角度進行正名和標準的宣貫，糾正市場的混亂稱呼。下面，對“瀝青混合料攪拌設(shè)備”這一名稱術(shù)語作一簡單的辨析。

　　1稱呼的亂象

　　瀝青混合料攪拌設(shè)備這一具體概念的術(shù)語是由瀝青、混合料、攪拌和設(shè)備這四個一般概念的詞匯組成的。在國標GB/T 1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》第8章第7條“術(shù)語和定義”中要求，由幾個一般概念組合而成的具體概念術(shù)語，宜盡可能界定其中一般概念的術(shù)語，而不界定表示具體概念的術(shù)語。并說，“專業(yè)的使用者在不同語境中理解不一致”、“屬于文件范圍所限定的領(lǐng)域內(nèi)”的術(shù)語，是進行界定的必要條件。在GB／T 270和GB／T 17808中，尤其是GB/T 7920.11《道路施工與養(yǎng)護設(shè)備瀝青混合料攪拌設(shè)備術(shù)語和商業(yè)規(guī)格》中，沒有對幾個表示一般概念的術(shù)語進行界定，也沒有在條文的注中說明其有區(qū)別的含義，使得“瀝青混合料攪拌設(shè)備”這一具體概念的術(shù)語沒有被固化，造成市場認知上的弱化現(xiàn)象。

　　我們在行業(yè)活動中，經(jīng)常能看到、聽到的對于“瀝青混合料攪拌設(shè)備”的稱呼有：瀝青攪拌設(shè)備（正確的簡稱）、瀝青攪拌站、瀝青拌和設(shè)備、瀝青拌和站、瀝青拌合設(shè)備、瀝青拌合站、瀝青站、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青混凝土拌合站、瀝青混凝土站、瀝青混合料攪拌站、瀝青攪拌樓、瀝青拌合樓、瀝青攪拌機、瀝青拌合機、攪拌站、攪拌樓、拌合站等等。瀝青、混合料、混凝土、攪拌、拌和、拌合、設(shè)備、機、站、樓等幾個名詞各種組合，形成了這一奇特的混亂現(xiàn)象。

　　２幾個名詞術(shù)語辨析

　　瀝青（asphalt、bitumen）:瀝青是指從原油或者煤加工得到或者自然界天然存在的,黑棕色的固態(tài)或半固態(tài)粘稠狀物質(zhì),包括天然瀝青、石油瀝青、煤焦瀝青等。這里特指的是路用瀝青。路用瀝青是技術(shù)指標符合道路使用要求的各種瀝青材料。在本文涉及的幾個詞匯中，只有“瀝青”獲取了人們的共識，沒有歧義。

　　混合料（mixture）：這里特指瀝青和集料的混合物（asphalt mixture or asphalt aggregate mixture），常稱為瀝青混合料。這里有一個詞常被人們混肴，就是“混凝土”。單單提及混凝土一詞時，一般指的是水泥混凝土，即“砼”。我們常說的瀝青混凝土路面，是指將瀝青混合料經(jīng)過攤鋪、碾壓后形成的像混凝土一樣密實堅固的路面。為區(qū)別在路面建設(shè)生產(chǎn)工藝過程中不同階段的名稱，一般把未經(jīng)壓實的瀝青混合料稱為“混合料”，而把壓實后的稱為瀝青混凝土。所以，GB/T 17808-2010版國標修訂中，把1999版的標準名稱《瀝青混凝土攪拌設(shè)備》修定為《瀝青混合料攪拌設(shè)備》。GB/T 37383-2019《瀝青混合料專業(yè)名詞術(shù)語》和GB/T 7920.11-2006/ISO 15642：2003《道路施工與養(yǎng)護設(shè)備瀝青混合料攪拌設(shè)備術(shù)語和商業(yè)規(guī)格》中，也規(guī)定了“瀝青混合料”這一專業(yè)術(shù)語。行業(yè)標準JTG E20-2001《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》、JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、JTG/T 5521-2019《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》中，都規(guī)定了“瀝青混合料”這一標準術(shù)語，沒有“瀝青混凝土”是提法。

　　攪拌（mixing）：攪拌是個動詞，是指把不同物料進行強制攪動、拌和、混合，使其融為一體的過程?！鞍韬汀?、“拌合”的意思與“攪拌”相近。一般認為攪拌的強度要大一些并帶有強制的意思，其次是拌和，再次是拌合。把面粉和水攪和到一起揉成面團，叫做和面。辭海對“攪”的解釋是攪拌、拌和，使其攪勻。對“攪拌器”的解釋是利用旋轉(zhuǎn)漿進行攪拌的設(shè)備，通常用于混合液體，液體與固體或液體與氣體，借以促進物理變化或化學反應(yīng)。在瀝青混合料攪拌設(shè)備的攪拌器中，把瀝青、碎石、填料等物料進行混合需要很高的攪拌強度，一般一套中型（4000型）瀝青混合料攪拌設(shè)備，其攪拌器的攪拌功率約100-180kW，所以，應(yīng)稱這一過程為“攪拌”。對穩(wěn)定土的拌和作業(yè)，相對來說攪拌的強度稍小一些，600-800型（600-800t/h）的大型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備用于攪拌的功率輸出一般為60-110kW,路拌機（現(xiàn)場就地拌和）的功率輸出也不大，所以一般將穩(wěn)定土的攪拌過程稱為“拌和”或“拌合”。GB/T 25648-2010《道路施工與養(yǎng)護設(shè)備穩(wěn)定土拌和機》體現(xiàn)了這一概念。

　　設(shè)備（equipment、plant）：設(shè)備是為生產(chǎn)或生活上的需要而服務(wù)的器械裝置。對瀝青混合料攪拌設(shè)備這一特定裝備來說，比較多的替代詞有“站”、“機”、“樓”等。這是人們在生產(chǎn)實踐中，根據(jù)身邊事物的類比叫法，也能夠達到交流的目的。瀝青混合料攪拌設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中雖然跟商品混凝土攪拌站一樣，一車一車的輸送出瀝青混合料，供路面鋪筑工程使用，但“站”的概念和“設(shè)備”有本質(zhì)的區(qū)別?！罢尽焙性O(shè)備，“設(shè)備”在站中。

　　站，相當于一座生產(chǎn)瀝青混合料的工廠，工廠中的核心配置是瀝青混合料攪拌設(shè)備。站中除了瀝青混合料攪拌設(shè)備外，還必須有生產(chǎn)管理系統(tǒng)、配套辦公設(shè)施、水電油氣等供給配置、料場及進料出料設(shè)置、品質(zhì)檢驗化驗系統(tǒng)以及安全消防、排水等土木建筑。中國公路學會正在起草的團體標準《公路瀝青混合料拌和廠（站）建設(shè)指南》中，把廠（站）的概念描述為由瀝青混合料攪拌設(shè)備、原材料儲料場、辦公、生活以及各種配套設(shè)施等組成的瀝青混合料加工廠。所以，“站”的概念要大得多。

　　機，在公路施工機械設(shè)備中，一般將具有專用底盤的自行式機械稱為“機”，如壓路機、攤鋪機、銑刨機、冷再生機、平地機、裝載機、推土機、挖掘機等等。將配置通用汽車底盤的改裝專用機械設(shè)備稱為“車”，如瀝青灑布車、瀝青碎石同步撒布車、綜合養(yǎng)護車、路面修補車、綠籬修剪車、除雪車、清掃車、橋檢車、防撞緩沖車等等。叫做“機”的瀝青灑布機、石屑撒布機、劃線機、除雪機、除冰機、路面裂縫修補機等等，一定是指其底盤為專用的自行式或拖式底盤，而非汽車底盤。如JB/T 13970-2020《道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備粉料撒布機/車》標準，表明其適用于粉料撒布機和粉料撒布車。

　　“機”和“車”都指的是移動式機械，而非移動的即固定式的機械，就稱其為“設(shè)備”或“裝置”，如瀝青混合料攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、瀝青混合料再生設(shè)備、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備、瀝青脫筒設(shè)備或瀝青脫筒裝置等等。

　　樓，樓是一種比較形象的土叫法。因為瀝青混合料攪拌設(shè)備（這里特指強制間歇式）一般身高30多米，體積龐大，分好幾層，上下有樓梯相通，確實像一座大樓一樣，所以被稱為“攪拌樓”一點也不奇怪。而且大家說樓時一般特指的是包含熱料提升、振動篩分、計量、攪拌、卸料的主樓部分。“樓”與“設(shè)備”的區(qū)別相當于方言與普通話的區(qū)別。只是在坊間交流中聽到人們叫攪拌樓，大家會不以為然，覺得也沒錯，完全能夠理解所指，但在有些官方的招標文件中豁然出現(xiàn)招標設(shè)備為“瀝青攪拌樓”的名稱，還是會讓人感到茫然。

　　除了上述的設(shè)備、站、廠、機、樓等叫法外，還有一個新名詞需要特別提示一下。隨著“雙碳”目標的推進，環(huán)保要求的提高，瀝青混合料廠（站）立項環(huán)評越來越嚴格，使得室內(nèi)瀝青混合料生產(chǎn)場所應(yīng)運而生。就是把瀝青混合料攪拌設(shè)備建在一座廠房中，遠處只能看到是一個廠房而已。如果是利用現(xiàn)有的舊廠房，就應(yīng)對設(shè)備的高度進行針對性設(shè)計，也叫廠房式瀝青混合料攪拌設(shè)備。作為瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造商，需要提供包括廠房在內(nèi)的一體化總體設(shè)計方案。攪拌設(shè)備的各個部分、料場、上料卸料等都在廠房內(nèi)完成。為體現(xiàn)這一形式的廠（站），將其命名為“室內(nèi)瀝青混合料生產(chǎn)線”。如JB/T 13713-2019《道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備室內(nèi)瀝青混合料生產(chǎn)線》。

　　前文提到，我國瀝青混合料攪拌設(shè)備是應(yīng)高等級公路的建設(shè)而生的，是在引進消化吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。早期修建瀝青混凝土路面需要的瀝青混合料，都是土法上馬，用大鐵鍋熬瀝青（脫水加熱），再加入碎石（礫石）等骨料，像炒豆一樣進行翻炒拌制。后來用簡易的攪拌鍋攪拌，也是如是的原理。所以工人們戲稱其為“炒油”。直至1988年筆者在天津第一瀝青廠做項目試驗時，還能聽到工人老師傅這樣夸贊進口設(shè)備的話，“那進口的炒油機哎，就是好吶”。其實，早在1968年就誕生了我國第一套瀝青混合料攪拌設(shè)備，并將其名稱官化。該項目是交通部科學研究院（現(xiàn)交通運輸部公路科學研究院）和交通部西安筑路機械廠（現(xiàn)中交西安筑路機械有限公司）聯(lián)合設(shè)計、試制，為援助巴基斯坦項目而開發(fā)的LB30型瀝青混合料攪拌設(shè)備（見圖2）。二十世紀七、八十年代，國內(nèi)修建的重點瀝青路面，普遍用到了LB30型設(shè)備。設(shè)備雖然簡陋，但基本結(jié)構(gòu)和功能都已具備了，只是專業(yè)范圍太窄，即使是修路工人也很難見其貌。改革開放，交通大上，很短時間內(nèi)全國到處都在修建高等級公路，大型的現(xiàn)代化的瀝青混合料攪拌設(shè)備以及瀝青攤鋪機、壓路機等路面施工機械清一色進口，從業(yè)人員隊伍迅速擴大。一套瀝青混合料攪拌設(shè)備生產(chǎn)的瀝青混合料可供應(yīng)近百公里路段的工程使用，大多數(shù)從業(yè)人員也只能見到瀝青混合料運料卡車、攤鋪機、壓路機等，很少有機會見到瀝青攪拌設(shè)備，無形中使其蒙上了一層神秘的面紗。這也是名稱亂象的一個原因。

　　圖2我國第一套LB30型瀝青混合料攪拌設(shè)備

　　3名稱的前綴修飾

　　“瀝青混合料攪拌設(shè)備”是該設(shè)備的基本名稱。按工作過程不同可分為間歇式和連續(xù)式，按拌和方式不同可分為強制式和跌落（滾筒）式，按遷移結(jié)構(gòu)形式可分為固定式（包括可搬式）和移動式等等。中國工程機械工業(yè)協(xié)會團體標準T/CCMA 0001-2011《工程機械定義及類組劃分》給出了相應(yīng)的規(guī)定，相關(guān)國標和行標都有提及。如JT/T 270-2019標準的名稱就是《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》。

　　據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會統(tǒng)計調(diào)查資料，目前全國研發(fā)制造瀝青混合料攪拌設(shè)備的正規(guī)企業(yè)有60多家。雖然設(shè)備的體積龐大且技術(shù)復(fù)雜，但由于國內(nèi)幾十年來基礎(chǔ)工業(yè)和配套群體的迅速發(fā)展，大多數(shù)廠家都能做到按用戶需求進行個性化定制生產(chǎn)，所以就有了各種各樣具備前綴修飾的名稱。

　　隨著時代的發(fā)展，中國已經(jīng)成為全世界瀝青混合料攪拌設(shè)備的最大制造地區(qū)和應(yīng)用市場。近40年瀝青路面建設(shè)的發(fā)展也使瀝青路面回收料（RAP）的再生使用逐步成為市場的主流。近幾年對環(huán)保排放的嚴格要求尤其是“雙碳”目標的提出，使得節(jié)能減排技術(shù)及其配套應(yīng)用更上一級臺階。各制造企業(yè)紛紛打出了各具特色的強調(diào)自身功能特點的設(shè)備名稱。如，原再生一體式瀝青混合料攪拌設(shè)備、一體式、整體式、廠拌熱再生式、逆流式、高比例再生式、雙滾筒再生式、環(huán)保型、城市型、節(jié)能型、廠房式、室內(nèi)型、封閉式、半封閉式、集裝箱式、模塊式、可拆遷式、快裝式、快搬式、高位式（指高位成品倉）、旁置式、下置式等等。根據(jù)不同功能還可組合表述，如逆流加熱整體式、環(huán)保型一體式、封閉式環(huán)保型等。其中原再生一體式、廠拌熱再生式、模塊式等是大多數(shù)廠家比較普遍的叫法。由于行業(yè)沒有相關(guān)標準對按功能分類的設(shè)備進行定義，T/CCMA0001-2011的標齡也已過十年（目前正在修訂中），所以市場存在著五花八門的前綴修飾名稱。

　　4標準宣貫、引導與規(guī)范

　　涉及瀝青混合料攪拌設(shè)備名稱及相關(guān)術(shù)語的標準有22個，見表1。從國家標準、行業(yè)標準到團體標準，對瀝青混合料攪拌設(shè)備名稱及其中的術(shù)語都有明確的表述及規(guī)定。所有標準中的術(shù)語表述完全一致，沒有分歧。

表1 涉及瀝青混合料攪拌設(shè)備名稱及相關(guān)術(shù)語的標準

 　上述標準中最早、最貼近規(guī)范瀝青混合料攪拌設(shè)備名稱及其術(shù)語的是交通運輸部發(fā)布的行業(yè)標準JT/T 270-2019《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》。該標準的修訂及替代歷史依次為，1987年發(fā)布的JT 3128-87《瀝青混凝土攪拌設(shè)備通用技術(shù)條件》，1995年修定為JT/T 270-1995《瀝青混合料攪拌設(shè)備通用技術(shù)條件》，2002年在此基礎(chǔ)上合并JT/T 274-1995《瀝青混合料攪拌設(shè)備試驗方法》修定為JT/T 270-2002《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》，2019年為最新修定版本。可見，從1995年起，行業(yè)標準已經(jīng)對設(shè)備名稱進行了規(guī)范。

　　既然標準一直有，為什么對設(shè)備的名稱稱呼都不一致呢？壓路機當初也有稱其為“碾子”的，但現(xiàn)在如果有人這么說，別人會不明白他在講什么。分析其原因，除了量太少、一般人難以窺見其容、從業(yè)人員流動性大以外，主要還是對標準的宣貫不力。某些官方文件尤其是招標文件，對設(shè)備名稱的不規(guī)范使用，使大家對正確的名稱不以為然。圖3是部分招標文件中的截圖。還有業(yè)內(nèi)媒體的報道，經(jīng)常出現(xiàn)不專業(yè)的稱呼。再就是某些制造企業(yè)的領(lǐng)導不重視，他們的網(wǎng)站介紹及產(chǎn)品樣本上反映的就是老板平時對設(shè)備的稱呼。這也從一個側(cè)面反映了他們企業(yè)文化的一角，即對標準規(guī)范缺乏重視。

　　因此，我們呼吁行業(yè)從業(yè)者，在所有業(yè)務(wù)行為中，都應(yīng)講“普通話”，正確使用設(shè)備名稱及其名詞術(shù)語。尤其是招標采購單位，標書文件不應(yīng)使用“方言”，要規(guī)范運作。生產(chǎn)廠家的網(wǎng)站上如有不正確表述的，應(yīng)進行更新正名。產(chǎn)品樣本是介紹自己的名片，名字用了別名的應(yīng)修改版本。在行業(yè)活動中要形成自然的、習慣的、正確的名稱表述氛圍。行業(yè)協(xié)會、業(yè)內(nèi)媒體應(yīng)加大宣傳，并在平時的文章、報道中注意使用正確的名稱術(shù)語。

　　“瀝青混合料攪拌設(shè)備”是其“身份證”上的正確名稱。