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    該項目自主研發(fā)的新一代大馬力、高驅(qū)動、液力傳動履帶式推土機，屬國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)水平已達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平，成功填補了我國330馬力高驅(qū)動履帶推土機無自主品牌的空白。

    該履帶推土機結(jié)構(gòu)新穎，采用高驅(qū)動結(jié)構(gòu)型式，使驅(qū)動輪脫離行走架，高置于引導(dǎo)輪之上，并和引導(dǎo)輪、支重輪一起在履帶包絡(luò)下形成三角形結(jié)構(gòu)，突破了傳統(tǒng)平架式履帶推土機“四輪一帶”行走布置在一條直線上的模式。SD8采用了完全彈性懸掛行走裝置，整機采用模塊化裝配。以上先進設(shè)計思想的應(yīng)用，使該產(chǎn)品比傳統(tǒng)平架式履帶推土機作業(yè)效率提高20％左右，傳動系統(tǒng)壽命提高30％左右，整機拆裝維修時間可節(jié)省1／3。

    該機配裝環(huán)保大功率高效發(fā)動機，額定功率265kW，推土鏟最大提升力22351kN，最大切入深度693mm，鏟刀容量13立方米。采用外分流式液力變矩器，行星齒輪傳動、動力換檔變速箱可實現(xiàn)前進三檔、后退三檔，單桿先導(dǎo)助力工作裝置操縱。轉(zhuǎn)向離合器為免調(diào)式、濕式多片、液壓壓緊非常結(jié)合離合器，轉(zhuǎn)向制動器為免調(diào)式、濕式多片、碟簧壓緊、液壓分離的常結(jié)合離合器，終傳動為兩級行星減速機構(gòu)、飛濺潤滑。聲光電三級報警先進電子監(jiān)控系統(tǒng)的采用取代了傳統(tǒng)的儀表監(jiān)視系統(tǒng)，分別對柴油機、變矩器、底盤液壓系統(tǒng)和工作裝置系統(tǒng)等工作參數(shù)進行記錄和監(jiān)控。六面體駕駛室的設(shè)計造型新穎大方，視野開闊．在內(nèi)部設(shè)計上保證了駕駛員足夠的空間；整體式座箱以及懸掛式橡膠減震結(jié)構(gòu)，有效的提高駕駛室密封隔音及減震效果：豪華內(nèi)飾的配置等多處人性化設(shè)計，大大提高了噪作者的舒適度。

    SD8高驅(qū)動履帶推土機整機性能優(yōu)良、作業(yè)效率高、操縱舒適、造型美觀，是一款高性價比、高可靠性產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要用于大型土方平整回填、煤田及礦山開采、大中型水利設(shè)施建設(shè)、高速公路及鐵路建設(shè)、油田井架拖動、基本農(nóng)田建設(shè)等，是一種理想的高效施工機械。

   獲獎等級：二等獎    
   完成單位：河北宣化工程機械股份有限公司