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    大家好，非常榮幸有這么一個機會，這么一個平臺跟大家交流。現(xiàn)在有人經(jīng)常會說，中國是工程機械的生產(chǎn)大國，如果有人問你，應該是產(chǎn)業(yè)機械，這就是中國最具代表性的產(chǎn)品。所以代表了中國工程機械真正的水平。今年我個人認為，鏟土運輸機械行業(yè)表現(xiàn)的很好，大家已經(jīng)經(jīng)歷了很多的事情，不會再去犯以前曾經(jīng)犯過的錯誤，這是一個穩(wěn)固的發(fā)展，因為以前的原因造成了后期的影響，很難擺脫以前的方式、模式，但是大家真的是在努力，包括產(chǎn)品的價格、利潤空間，還有一點今年很多企業(yè)，包括正在開發(fā)的新產(chǎn)品，開發(fā)了很多類似于像挖掘機之類的，今年的成績，存活全部是靠了傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)機械得以存活，鏟土運輸機械在中國的工程機械行列里面為行業(yè)的發(fā)展確實做出了很大的貢獻。

    論壇主題創(chuàng)新、超越、拓展國際市場，很是贊同，這都是需要做的事情，這是一個戰(zhàn)略，剛才特別欣賞青島那一位老總，覺得他講了很多戰(zhàn)術(shù)的問題，我們需要戰(zhàn)術(shù)，不能只定戰(zhàn)略。說到創(chuàng)新，理解它的概念也是最近一段時間，我們在做再制造二手機方面的一些研究，跟上?？ㄌ乇死者M行了一個交流，跟卡特彼勒的交流就會發(fā)現(xiàn)，卡特彼勒做了30年再制造。論壇現(xiàn)在有這樣一個課題，中國提出來有多少時間呢？現(xiàn)在在做再制造，什么叫做再制造呢？產(chǎn)品設計的時候，已經(jīng)把再制造因素考慮進去了，就是說增加或者減少一個尺寸，對于日后的產(chǎn)品再制造有沒有幫助？想問問這叫不叫創(chuàng)新？如果說很多人都說這不是創(chuàng)新，是應該做的。那么應該做的事情到現(xiàn)在都沒有做，何談創(chuàng)新呢？所以在做創(chuàng)新之前，先把自己應該做的事情做好。

    超越，一般說超越都喜歡標志性的事件，因為我本身從事標準化工作，今年標準化工作有一個超越，在SO秘書處，申請了再制造和二手機器兩個國際標準的起草任務。作為中國工程機械或者中國土方機械來講，這件事情沒有人做過，是第一次，這就是超越，但是在做這個工作的時候，深深的感覺到不知如何超越？為什么呢？現(xiàn)在在做這些事情的時候，包括跟行業(yè)企業(yè)交流，都是覺得在做一些課本上的東西，什么叫做課本上的東西？要講解這些知識，要讓大家明白，什么是二手機器？什么是再制造？一步一步，是大家共同遵守的一個東西，不會把更多的技術(shù)放在這里面，因為現(xiàn)在需要我們的標準，把技術(shù)都放在里面。所以想超越，理解的超越并不是說想超越就超越，要建立在自己的基礎上面，才有可能去超越，所以，夯實基礎更為重要。

    拓展國際市場，我很贊同，鏟土機械這么多年做出了很多的成績，今天拓展國際市場，明天往哪拓展呢？還有國內(nèi)做的是不是好？沒有做好，真正做的沒有想像的那么好。拓展國際市場要遵守規(guī)則，一定要有規(guī)則，沒有規(guī)則的話，是拓展不了國際市場的。昨天也聽了很多領導的發(fā)言，也很受啟發(fā)，周會長提出很多尖銳的問題，這些問題不是很深，但是值得去反思。我們習慣了被監(jiān)管，自己的這種發(fā)展意識很不夠，包括我們說需要政府，經(jīng)常聽說我們設立門檻，說這個話的人要發(fā)展，你設一個門檻讓我發(fā)展，不讓他發(fā)展，這個是不對的，這是很不對的一種意識。在一種公平的市場，大家共生、共存、共贏，這才是真正追求的一個目標。我個人認為，做什么事情都要有規(guī)則，在這個框架下面才可以做好一件事情。

    鏟土運輸機械當前應該著力去改變以往的慣性做下來的市場格局，因為有很好的市場基礎，可以利用一切機會把產(chǎn)品的性能、價格進行一個提升和改變，現(xiàn)在很高興有很多企業(yè)已經(jīng)在針對不同的市場去把產(chǎn)品進行一個細分和劃分，比如說高端機型、低端機型。另外企業(yè)已經(jīng)很長一段時間在發(fā)展中解決問題，解決矛盾，這是一個非常好的方法，甚至有一段時間，我很喜歡用這種方法解決工作中出現(xiàn)的問題，但是現(xiàn)在外部的環(huán)境發(fā)生了變化，說行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了瓶頸，所以要反過來冷靜下來，要再去仔細的研究，在沒有發(fā)展的前提下，整個企業(yè)存在的問題和矛盾是需要思考的問題。

    就說這么多，謝謝！