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    2017年4月13日，乘著全國兩會勝利召開的春風，中國工程機械工業(yè)協(xié)會五屆二次會員代表大會暨第十五屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在素有孔孟之鄉(xiāng)、運河之都美稱的山東濟寧隆重召開。會議同期，以“供給側改革與行業(yè)發(fā)展”、“從“走出去”到“走進去”—一帶一路愿景和打造國際化企業(yè)”為主題設置了兩場分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領域近40家企業(yè)代表共聚一堂，共同分析形勢、交流企業(yè)供給側改革、海外發(fā)展之路。

    中交西安筑路機械有限公司董事長楊向陽、山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理李殿和、河北宣化工程機械股份有限公司總經(jīng)理周之勝、寧波廣天賽克思液壓有限公司總裁姚廣山、江蘇八達重工機械有限公司董事長陳利明和浙江美通筑路機械有限公司總經(jīng)理仇曉駿等六位嘉賓圍繞“供給側改革與行業(yè)發(fā)展”的論壇主題就行業(yè)供給側改革和企業(yè)發(fā)展展開深度對話和現(xiàn)場交流。

    主持人李宏寶：現(xiàn)在請山推工程機械股份有限公司（以下簡稱“山推”）總經(jīng)理李殿和介紹山推的一些經(jīng)驗。

山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理李殿和在第一場對話中發(fā)言

    山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理李殿和：謝謝李宏寶秘書長。關于山推的一些情況，我們這幾年走得也比較艱難，特別是去年山推圍繞“三去一補一降”做了很多具體的工作，具體說，山推主要是圍繞去產(chǎn)能、降成本和補短板。去產(chǎn)能，對于山推推土機來講，山推的推土機產(chǎn)能是15000臺左右，這些年工程機械，特別是推土機這個小行業(yè)持續(xù)下滑，全國的推土機產(chǎn)能規(guī)模在20000臺左右，山推的產(chǎn)能就占到了50%多的市場份額,山推產(chǎn)能過剩是非常明顯的。所以，在推土機產(chǎn)能上，把推土機裝配線兩條線變成一條線，圍繞推土機零部件，把底盤三期下馬，部件生產(chǎn)也是由兩個工廠整合成一個工廠。通過去年具體的措施，把推土機產(chǎn)能控制在10000臺，也就是說在最好的時候可以達到10000臺的產(chǎn)能。降成本，這幾年的快速發(fā)展，人員、生產(chǎn)基地膨脹得比較快。所以，2016年在這方面做了很多工作，特別是人員的優(yōu)化，也是降成本的一個很具體的實施。2015年公司巨虧，也是創(chuàng)造了山推歷史上的第一虧損紀錄，2016年為了避免上市公司的HT，必須要實現(xiàn)扭虧。所以在人員方面做的力度、幅度非常大。在去年年初提出三個目標，也確實是實施了。三個數(shù)字：公司領導去60%，中層干部去50%，一般員工去20%，這個力度是非常大的。就像大家減肥一樣，增肥容易減肥難，特別是國企背景人員的人數(shù)，確確實實是非常大。另外一個具體措施是補短板，短板就是在產(chǎn)品結構方面，高端產(chǎn)品，面向歐美市場的產(chǎn)品，現(xiàn)在還有大的空間。山推在2016年發(fā)力，推出了適合歐美4F階段的高端產(chǎn)品，并在今年推出，而且取得了很好的效果。所以剛才李宏寶秘書長問有沒有特別感人的事情，我想去年對山推是非常難忘的。謝謝。

    主持人李宏寶：非常感謝各位嘉賓，剛才我們對一個議題進行梳理，我認為每個企業(yè)做法都不一樣，有的是進行人員優(yōu)化、供應鏈優(yōu)化、品質創(chuàng)新，有的在新常態(tài)下回歸了理性，有的是創(chuàng)造了更大的、更新的產(chǎn)品，引領市場，創(chuàng)造了更貼近市場的產(chǎn)品，在市場需求方面進行了創(chuàng)造、創(chuàng)新，大家做的都非常不錯。剛才寧波廣天賽克思液壓有限公司總裁姚廣山引出了一個話題，我們現(xiàn)在市場又有所啟動，就是我準備的第二個話題，根據(jù)我們的調查和市場走訪，挖掘機行業(yè)從去年的下半年，準確來說應該是從下半年的7月份，銷售形勢呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長。從今年年初開始，其它幾種產(chǎn)品，比如說裝載機、起重機、推土機等產(chǎn)品出現(xiàn)了不同程度的增長，熱門機型甚至出現(xiàn)了斷貨的狀態(tài)。所以，面對這樣的局面，又該如何進行供給側改革？如何應對市場變化和市場需求？下面請各位企業(yè)家來回答一下這個問題。

    山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理李殿和：供給側改革的目的就是滿足市場需求。談到市場需求，每一個企業(yè)都要抓住機遇。剛才李宏寶秘書長說了，從去年8、9月份開始，一直到今年的一季度，甚至到現(xiàn)在都沒有停下來的這樣一個跡象，作為推土機細分的市場稍微滯后一些，是從去年年底到現(xiàn)在，我們的訂單情況，也看到6月份。如果按照目前掌握的市場情況來看，我們1到6月份在手的信息情況也要比去年同期翻了一翻。所以，這也是讓我們既驚又喜的一個狀況，喜的是經(jīng)過了這么多年的沒活兒干，到現(xiàn)在突然有活兒干，我們工廠的工人每天都工作9～10小時，這是非常喜的。驚的是，包括昨天很多嘉賓都說，這么高速的增長，本身就是一個不正常的現(xiàn)象。作為細分行業(yè)，我們山推一季度的報表出來了，接近80%的市場占有率，本身對山推來講，就是一個很大的壓力。同時也面臨著供應鏈方面交貨不及時、交貨質量不能保證的壓力，但即使這樣，我們談供給側結構性改革，首先第一條要滿足市場，我們也是開足馬力滿足市場，但同時作為行業(yè)的制造企業(yè)，還是覺得我們有這個必要去引導這種需求側，因為目前80%市場的獲取是來源于局部市場的中低端客戶，或者說是做農(nóng)田水利開發(fā)這方面的客戶所貢獻的，基于這種情況，在4月初我們對主導機型進行了大幅度的提價，提價的目的是在企業(yè)獲得合理利潤的同時，把有限的資源投入到研發(fā)上面去，能夠開發(fā)適合中高端客戶需求的產(chǎn)品?，F(xiàn)在520馬力以上的推土機只有山推可以生產(chǎn)。但是，每年國家大馬力推土機進口量依然很大。520馬力，900馬力，山推也有。但是可靠性、技術領先性和小松、卡特相比還有一定的差距，所以說包括底盤部件，只供應到90噸級的推土機，或者說900馬力，但是再大的，包括挖掘機，300噸以上的，我們現(xiàn)在還有一定的瓶頸。所以，還是希望能夠在滿足市場需求的同時，能夠繼續(xù)加大研發(fā)投入。也就是說通過把產(chǎn)業(yè)往中高端去引導，能夠開發(fā)出適合中高端客戶需求的產(chǎn)品，這樣的話能夠滿足市場需求，謝謝。